Sejarah mesin Volvo dimulai pada tahun 1907, ketika Sköfde Gjuteri menerima pesanan untuk membuat mesin parafin 10-tenaga kuda, yang dikenal sebagai B1. Pada tahun 1919, mesin B1 diberi nama Penta, dan Sköfde Gjuteri menjadi AB Pentaverken. Pada tahun 1925, pendiri Volvo memesan mesin dari Pentaverken untuk digunakan pada mobil buatan Swedia, dan Volvo menjadi pelanggan utamanya. Pada tahun 1935, Volvo mengakuisisi Pentaverken dan menamainya Volvo Penta.
Fitur Teknis
Turbocharging: Mesin Volvo banyak menggunakan turbocharging. Mesin turbocharged tertentu menghasilkan torsi bertenaga pada rpm rendah, memungkinkan start dan akselerasi yang cepat sekaligus menjaga konsumsi bahan bakar tetap rendah. Misalnya, mesin 2.0T terbaru yang memanfaatkan teknologi turbo elektrik, yang secara efektif mengatasi masalah performa kurang bertenaga dan turbo lag pada rpm rendah.
Injeksi Bahan Bakar: Teknologi injeksi bahan bakar canggih, seperti injeksi langsung, mengontrol jumlah dan waktu injeksi bahan bakar secara tepat, meningkatkan efisiensi bahan bakar dan mengurangi konsumsi bahan bakar.
Perlindungan Lingkungan: Volvo secara aktif mengembangkan dan menerapkan teknologi pemurnian gas buang, seperti turbocharger geometri variabel dan sistem kontrol emisi canggih, untuk secara signifikan mengurangi emisi nitrogen oksida dan partikel, sehingga memenuhi standar lingkungan yang ketat.
Desain Modular: Keluarga mesin VEA, misalnya, menggunakan desain modular dengan suku cadang yang dapat dipertukarkan, meningkatkan efisiensi produksi dan mengurangi biaya pemeliharaan berkelanjutan.
