Mesin laut, sebagai "jantung" kapal, memberikan kekuatan yang sangat diperlukan untuk navigasi kapal . mesin kapal umum terutama dibagi menjadi kategori berikut:
Mesin Diesel: Mesin Diesel adalah kekuatan utama tenaga kapal dan banyak digunakan dalam berbagai jenis kapal . prinsip kerjanya didasarkan pada pembakaran diesel dalam silinder, yang mengubah energi kimia menjadi {speed {1 {1 {1 {1 {1 RPM) dan mesin diesel berkecepatan tinggi (di atas 1000 rpm) .
Low-speed diesel engines: Most of them are two-stroke, with large cylinder diameter and long stroke, and directly drive propellers. Large merchant ships, tankers, etc. often use low-speed diesel engines because they can adapt to the low-speed rotation of large-diameter propellers to achieve efficient propulsion, and can burn cheap heavy oil to reduce operating Biaya .
Medium-speed diesel engines: Generally four-stroke, often used in ships such as car and passenger ferries that have restrictions on engine height. Medium-speed diesel engines need to be equipped with reduction gears to match the speed of the propeller to ensure propulsion efficiency. Heavy diesel can also be used.
Mesin diesel berkecepatan tinggi: Lebih umum di kapal berkecepatan tinggi dan kapal pesiar kecil, dengan keunggulan ukuran kecil dan ringan . beberapa menggunakan bensin sebagai bahan bakar, dan ada juga model yang menggunakan diesel berat .
Ada berbagai jenis mesin kapal, masing -masing dengan kelebihan dan kekurangannya sendiri . dalam aplikasi praktis, perlu secara komprehensif mempertimbangkan faktor -faktor seperti tujuan kapal, lingkungan navigasi, ekonomi, persyaratan perlindungan lingkungan, dll.
