Mesin 6BTA5.9-C173 memiliki kapasitas mesin 5,9L dan mengadopsi desain enam-silinder, empat-tak segaris dengan sistem bahan bakar putar yang canggih. Nilai dayanya dapat mencapai 173 hp (129kW) dan dapat menghasilkan torsi kuat pada kecepatan 2200rpm, memberikan jaminan daya yang cukup untuk mesin konstruksi selama pengoperasian start, akselerasi, dan beban berat. Baik itu pembongkaran tanah yang kuat dalam operasi penggalian atau pengangkatan berat dalam operasi pengangkatan, mesin dapat dengan mudah mengatasinya dan memastikan pengoperasian peralatan yang efisien.
teknologi kunci produk
Mesin 6BTA5.9-C173 mengadopsi konsep desain terintegrasi, dan jumlah suku cadang berkurang 40% dibandingkan mesin diesel tradisional. Desain ini sangat menyederhanakan keseluruhan struktur mesin, yang tidak hanya mengurangi biaya produksi dan pemeliharaan, namun juga meningkatkan keandalan mesin. Struktur yang ramping berarti lebih sedikit titik kegagalan, memungkinkan mesin beroperasi secara stabil di lingkungan teknik yang kompleks, mengurangi waktu henti yang disebabkan oleh kegagalan, dan meningkatkan tingkat kehadiran peralatan.
Dalam hal kinerja lingkungan, mesin 6BTA5.9-C173 memenuhi standar emisi tahap non-jalan raya di Eropa dan Amerika Serikat, dan dengan menambahkan intercooler-ke-udara, mesin ini dapat lebih memenuhi standar emisi tahap kedua, sehingga secara efektif mengurangi emisi gas buang dan mengurangi polusi terhadap lingkungan.
Pada saat yang sama, dalam hal penghematan bahan bakar, sistem injeksi bahan bakar yang canggih dan desain pembakaran yang efisien telah meningkatkan pemanfaatan bahan bakar secara signifikan, mengurangi konsumsi bahan bakar sekaligus memastikan keluaran daya, dan menghemat biaya pengoperasian bagi pengguna. Dengan tenaga yang efisien, struktur yang andal, kualitas yang kokoh dan tahan lama, kemampuan beradaptasi yang luas, serta perlindungan lingkungan dan ekonomi, mesin 6BTA5.9-C173 telah menjadi produk unggulan di bidang tenaga mesin teknik, menyuntikkan tenaga yang kuat ke dalam pengembangan industri mesin teknik.
Ini banyak digunakan pada kendaraan besar seperti truk, bus, dan-kereta jarak jauh karena torsinya yang besar dan penghematan bahan bakar yang baik, sehingga dapat memenuhi kebutuhan muatan berat dan-kendaraan jarak jauh. Dalam transportasi kereta api, mesin diesel merupakan sumber tenaga utama lokomotif pembakaran dalam sehingga memberikan traksi yang kuat bagi kereta api. Selain itu, kapal-kapal khususnya kapal niaga besar, kapal nelayan, dan kapal darat biasanya menggunakan mesin diesel sebagai unit tenaga untuk memberikan tenaga bagi navigasi kapal tersebut.
Rasio kompresi mesin diesel jauh lebih tinggi dibandingkan mesin bensin. Suhu udara selama proses kompresi lebih tinggi, solar terbakar lebih sempurna, dan efisiensi termal lebih tinggi. Dengan tenaga yang sama, konsumsi bahan bakar mesin diesel 20%-30% lebih rendah dibandingkan mesin bensin, terutama dalam kondisi beban tinggi, yang terlihat lebih jelas. Cocok untuk-transportasi jarak jauh, operasi tugas berat, dan skenario lainnya.
Tag populer: Mesin 6 silinder 170 tenaga kuda 6bta5.9-c173, produsen mesin, pemasok Cina6 silinder 170 tenaga kuda 6bta5.9-c173, Analisis Mesin Diesel, Merek mesin diesel, pemutus mesin diesel, pengukur mesin diesel, Kacang mesin diesel, Pedagang mesin diesel
