Pada inti daya ekskavator Volvo EC140, kepala silinder D4D asli menempati posisi kunci yang tak tergantikan. Ini adalah komponen inti untuk memastikan pengoperasian engine yang efisien dan stabil dan dibuat khusus-untuk excavator Volvo EC140.
Kepala silinder D4D asli dirancang secara tepat untuk model mesin dan struktur bodi ekskavator Volvo EC140. Berbagai dimensi dan spesifikasinya sangat sesuai dengan blok silinder mesin, memastikannya dapat dihubungkan dengan mudah dan mulus selama pemasangan tanpa proses debug yang rumit. Adaptasi yang tepat ini tidak hanya meningkatkan efisiensi perakitan, namun yang lebih penting, menghilangkan potensi masalah seperti kebocoran dan kehilangan daya yang disebabkan oleh aksesori yang tidak cocok dari akarnya, sehingga meletakkan dasar yang kuat untuk pengoperasian excavator-dalam jangka panjang dan stabil.
Desain ruang bakar kepala silinder D4D telah dioptimalkan secara cermat, bekerja sama dengan sistem masuk dan keluar mesin untuk mencapai pembakaran bahan bakar yang lebih sempurna. Dampak langsung dari optimalisasi ini adalah keluaran tenaga mesin menjadi lebih melonjak. Saat menangani berbagai pekerjaan tanah, bongkar muat material, dan tugas berat lainnya, ekskavator Volvo EC140 dapat menunjukkan torsi dan tenaga yang kuat, mengatasi hambatan dengan mudah, dan sangat meningkatkan efisiensi pengoperasian. Selain itu, peningkatan efisiensi pembakaran juga mengurangi emisi gas buang, memenuhi standar perlindungan lingkungan, dan membantu lingkungan konstruksi menjadi lebih hijau dan bersih.
Ekskavator Volvo EC140 dilengkapi dengan dua pompa piston aksial variabel, aliran maksimum pompa utama dapat mencapai 2×118L/menit, dan dilengkapi dengan pompa roda gigi dengan aliran maksimum 21L/menit. Pompa piston aksial variabel dapat dengan cerdas menyesuaikan aliran dan tekanan keluaran sesuai dengan kebutuhan beban operasi, mewujudkan transmisi daya yang akurat dan efisien, dan memastikan bahwa ekskavator dapat mempertahankan kecepatan pengoperasian yang stabil dan efisien dalam kondisi kerja yang berbeda.
Motor hidrolik slewing mengadopsi motor piston aksial (dengan rem mekanis), dan motor hidrolik travel adalah motor piston aksial variabel (dengan rem mekanis). Motor hidrolik ayun bertanggung jawab atas perputaran struktur atas yang cepat dan mulus, memungkinkan ekskavator menyesuaikan arah kerja secara fleksibel; motor hidrolik travel menggerakkan ekskavator untuk bergerak secara stabil di medan yang berbeda. Ia memiliki fungsi kecepatan-ganda otomatis dan dapat melaju dengan kecepatan tinggi di jalan datar untuk meningkatkan efisiensi perpindahan. Ini beralih ke mode-kecepatan rendah dan-torsi tinggi dalam kondisi medan yang kompleks atau beban-berat untuk memastikan traksi yang kuat dan kemampuan memanjat.
Tag populer: D4d asli untuk kepala silinder excavator volvo ec140, Chinaoriginal d4d untuk produsen kepala silinder excavator volvo ec140, pemasok, bagian karavan mesin diesel, bagian konveyor mesin diesel, bagian filter partikulat diesel mesin diesel, bagian ketahanan mesin diesel, pengangkat mesin diesel, bagian filter partikulat mesin diesel
